وقتی ماشینی را اولین بار روشن می کنید، چراغ باطری روشن می شود و این کاملاً طبیعی است. اما اگر بعد از شروع حرکت ماشین، چراغ روشن بماند، نشانه وجود مشکلی در سیستم برق خودرو است.

رگولاتور تنظیم ولتاژ خودرو، که گاهی در افواه عمومی به آن آفتامات یا آفتامات دینام هم گفته می شود – یکی از قطعات اصلی آلترناتور که سطح ولتاژ تولید شده توسط آلترناتور (دینام) را کنترل می کند.

آمپرساعت یا C20 مقدار جریانی است می دهد یک باتری می تواند به صورت مستمر برای 20 ساعت در دمای 80 درجه فارنهایت تولید کند.

یکی از شاخص های مهم در باتری ماشین،Reserve Capacity و به معنی “ظرفیت ذخیره باتری” است که به اختصار به آن RC گفته می شود.

شاخص CCA به معنی آمپراژ باتری ماشین در هوای سرد است که در صنایع باتری سازی به منظور تعیین میزان توانایی باطری ماشین در روشن کردن موتور در دماهای سرد استفاده می شود.

مهم ترین نکته در نگهداری باتری در انبار این است که ولتاژ نباید پایین تر 12.4 ولت باشد، با پایین آمدن ولتاژ، فرآیند فساد باتری شروع می شود. در این مقاله نکاتی در مورد نگهداری باتری بیان می شود که می توانید عمر باتری خود را به مقداری زیادی افزایش دهید.

با این که دینام خودرو قطعه ای است که نیروی موتور را به الکتریسته‌ای تبدیل می کند که برای شارژ باتری لازم است. اما گاهی اوقات خود دینام، ممکن است باعث تخلیه شارژ باتری شده و مشکل آفرین شود.

دینام آلترناتور موتور، سطح ولتاژ باتری ماشین را حفظ می کند و باطری خودرو هم برق لازم برای چراغ ها، بخاری و لوازم

در دهه های قبل در خودروها از دینام های قدیمی یا ژنراتور برای شارژ باتری استفاده می شد. اما امروزه از آلترناتور به جای ژنراتور استفاده می شود.

اگر لازم است برای انجام تعمیرات، نسبت به قطع اتصال باتری ماشین خودتان اقدام کنید؛ این مقاله به شما کمک می کند تا با نکات لازم و نحوه انجام این کار آشنا شوید.