تیونینگ وسیله نقلیه راه حل خوبی برای بهبود ظاهر خودرو و همچنین افزایش عملکرد و توانایی‌های آن است. راه‌های مختلفی برای تنظیم و تقویت ماشین وجود دارد که بسیاری از آن‌ها را می‌توان در خانه انجام داد. چه بخواهید موتور را ارتقا دهید یا فقط ظاهر خودروی خود را زیباتر کنید، تیونینگ ممکن است قدم مناسبی برای شما باشد. در این مقاله از الوباتری بزرگترین مجموعه فروش باتری ماشین، 10 راه حال آسان برای تقویت ماشین و افزایش عملکرد موتور ماشین ارائه داده‌ایم. برای شروع مطمئن شوید که همه کارها را به درستی انجام داده تا در انتها مشکلی برای خودروی شما پیش نیاید.

برای خرید اینترنتی باتری ماشین ال 90 و همچنین خرید باتری مگان از وب سایت الوباتری کلیک کنید.

منظور از تیونینگ خودرو چیست؟

هنگامی‌که در مورد «تیونینگ» صحبت می‌کنیم، به طور کلی به معنای بهبود ظاهر، عملکرد یا هندلینگ خودروها و سایر وسایل نقلیه است. چهار دسته اصلی تیونینگ و تقویت ماشین وجود دارد، از جمله تنظیم موتور، تنظیم سیستم تعلیق، تنظیم بدنه و تنظیم داخلی.

اغلب تیونرها، کارگاه‌ها و تولیدکنندگان خود را به یک نوع تنظیم خاص محدود نمی‌کنند. به منظور برآورده کردن ترجیحات شخصی تیونرها، تنظیمات ماشین شخصی اغلب به طور همزمان در بخش‌های مختلف تیونینگ انجام می‌شود.

تنظیم موتور

تعویض موتورهای قدیمی با موتورهای جدید، یک راه خوب برای افزایش قدرت و تقویت ماشین است، اما به طور دقیق، برای بسیاری از طرفداران تیونینگ به عنوان تنظیم به حساب نمی‌آید. برای آن‌ها، تیونینگ به معنای بهبود، گسترش یا تنظیم قطعات موجود در خودرو است تا قدرت بیشتری ارائه کنند.

یکی از معیارهای تنظیم موتور به طور کاملا کلاسیک، افزایش ظرفیت سیلندر است: در این فرآیند، سوراخ سیلندر افزایش می‌یابد. اما چرا عملکرد موتور با سیلندرهای بزرگتر افزایش می‌یابد؟ خیلی ساده است؛ زیرا هوا و سوخت بیشتری را می‌توان در سیلندرهای بزرگتر نسبت به سیلندرهای کوچکتر سوزاند. این کار باعث افزایش قدرت خودرو می‌شود.

توربوشارژ موتور یکی دیگر از راه‌های افزایش قدرت موتور است. با کمک توربوشارژر یا سوپرشارژر می‌توان فشار متوسط ​​و در نتیجه قدرت خودرو را افزایش داد. فشار بالاتر درجه پر شدن را بهبود بخشیده، به طوری که هوای بیشتری برای احتراق سوخت در دسترس است. تیونینگ نیازی به دخالت در مکانیک موتور ندارد. در اینجا، عملکرد موتور از طریق تغییرات هدفمند در پارامترهای کنترل کارخانه ای سیستم مدیریت الکترونیک موتور افزایش می‌یابد. به این ترتیب می‌توان فشار بوست توربوشارژر یا میزان سوخت تزریق شده به محفظه احتراق را افزایش داد. این اقدامات منجر به افزایش قدرت و گشتاور موتور می‌شود.

تنظیم سیستم تعلیق خودرو

خودروسازان سیستم تعلیق خودروهای خود را طوری طراحی می‌کنند که وسیع‌ترین هدف برای تیونینگ باشد. اما این به سلیقه هرکسی نمی‌خورد. برای تیونرها، تنظیم سیستم تعلیق، اصلاح اجزای سیستم تعلیق است، بنابراین بخشی جدایی ناپذیر از تجارت روزانه آنها می‌باشد. علاوه بر این، ثابت شده است که تنظیم سیستم تعلیق در تقویت ماشین بسیار موثر است. تیونینگ سیستم تعلیق دو خواسته مالک را برآورده می‌کند، یعنی هندلینگ و ظاهر خودرو را بهبود می‌بخشد. از طرف دیگر، تنظیم موتور در زیر کاپوت پنهان می‌ماند.

سیستم‌های تعلیق هیدرولیک

سیستم تعلیق هیدرولیک یا هیدروپنوماتیک، خودرو را به طور مداوم بالا برده و دوباره آن را پایین می‌آورد. این کنترل سطح می‌تواند مزایایی داشته باشد، به عنوان مثال با افزایش سرعت رانندگی، سیستم تعلیق می‌تواند مرکز ثقل خودرو را کاهش دهد. به این ترتیب سیستم تعلیق هیدرولیک، هندلینگ را بهبود بخشید و در عین حال مقاومت هوا را کاهش می‌دهد. علاوه بر این، فاصله از زمین را می‌توان با شرایط بار تنظیم کرد.

در برخی از سیستم‌ها، سیستم تعلیق همچنین می‌تواند به طور خودکار فاصله از زمین را با سطح جاده تنظیم کند. این سیستم‌ها همراه با یک سیستم حسگر پیچیده، دست اندازهای جاده را تشخیص می‌دهند.

تنظیم سیستم اگزوز

لوله اگزوز انتهای ماشین و انتهای سیستم اگزوز را تشکیل می‌دهد. بسته به وسیله نقلیه، ممکن است چندین لوله اگزوز روی خودرو نصب شود. برای داشتن ظاهری اسپرت، تیونرها حداقل لوله اگزوز را با ظاهری اسپرت‌تر تغییر می‌دهند. تیونینگ سیستم اگزوز همچنین می‌تواند به میزان قابل توجهی صدا را تغییر دهد. در ارتباط با منیفولد یا لوله جدید، می‌توان اسب بخار بیشتری نیز به دست آورد.

نورپردازی

در تیونینگ خودرو، سفارشی کردن چراغ‌ها نیز بسیار محبوب است، به ویژه از آنجایی که فناوری LED امکانات جدیدی را به وجود آورده است. تیونرهای خودرو با رنگ نور و همچنین شکل و روشنایی چراغ‌های جلو به جلوه‌های خیره کننده ای دست پیدا می‌کنند. چراغ‌های راهنما نیز با رنگ‌های مختلف نصب می‌شوند، البته در اینجا باید به مجاز بودن این روش نیز توجه کرد. در حال حاضر، یک نوار نور به عنوان یک نشانگر در عقب که در پشت خودرو از داخل به خارج می‌چرخد، به عنوان استاندارد تیونینگ درنظر گرفته می‌شود.

در مورد چراغ عقب، فناوری LED علاوه بر ظاهر جذاب‌تر، مزیت‌های بیشتری را ارائه می‌دهد، از جمله این که پرتو روشن‌تر باعث می‌شود خودرو بیشتر دیده شود و لامپ‌های LED به عنوان چراغ‌های ترمز، سریع‌تر از سایر منابع نور واکنش نشان می‌دهند.

تنظیم بدنه

تنظیم بدنه در تیونینگ از رنگ آمیزی جدید رینگ چرخ و نصب اسپویلر تا جایگزینی قطعات استاندارد را شامل می‌شود. به خصوص در مورد ظاهر، تقریبا هیچ محدودیتی برای تغییر وجود ندارد. بسیاری از تیونرها با تمیز کردن خودرو شروع می‌کنند. آن‌ها ابتدا هر چیزی را که باعث حواس پرتی می‌شود از بین برده، حروف و آرم‌ها را برداشته و قالب‌ها یا دستگیره‌های در را برمی‌دارند.

نقطه شروع محبوب برای اصلاحات اولیه، مشبک رادیاتور است. توری‌های اسپرت جدید معمولا یک لیفت صورت ساده با جلوه ای جذاب هستند. از سوی دیگر، افزودن قطعات عقب باعث می‌شود خودرو عریض‌تر به نظر برسد و ظاهری جذاب‌تر از خود ارائه دهد. هنگام تغییر بدنه، طول‌های مشخصی از قسمت‌های نگهدارنده (ستون‌های A-، B- و C) بدنه بریده می‌شود. این کار باعث تغییر ابعاد بدنه نیز خواهد شد. به این ترتیب، سقف پایین‌تر و پنجره‌ها کوچکتر به نظر می‌رسد.

یکی دیگر از راه‌های تنظیم بدنه، تنظیم کلاسیک اسپویلر است. چه در جلو و چه در عقب، جلوه بصری بسیار زیاد است. به همان اندازه که جزء جدید توجه را به وسیله نقلیه جلب می‌کند، اما به هیچ وجه اسپویلرها عملکرد رانندگی را بهبود نمی‌بخشد. به عنوان مثال، ممکن است وسیله نقلیه در سرعت بالا مقاومت بیش از حد هوا را تجربه کند. بنابراین اسپویلر نمونه ای از موارد غیراصولی در تنظیم بدنه است. به هر حال، بسیاری از تزئینات جذاب می‌توانند ویژگی‌های حرفه‌ای رانندگی را تحت شرایط خاص بدتر کنند، به عنوان مثال لاستیک‌های پهن می‌توانند مقاومت حرکتی را افزایش دهند، رکاب‌های عمیق می‌توانند در جاده‌ها را اصطکاک ایجاد کنند و انواع قطعات اضافی وزن کلی خودرو را افزایش می‌دهند. به همین دلیل، تیونرها باید قبل از هرگونه تغییر به روش‌های اصولی و حرفه‌ای تیونینگ آشنا باشند.

تنظیم داخلی

صندلی‌های اسپرت بخش دیگر تیونینگ هستند، آنها معمولا نه تنها بهتر از صندلی‌های استاندارد خودرو به نظر می‌رسند، بلکه عملکرد و اسپرت بودن خودرو را نیز بهینه می‌کنند. رانندگان احساس راحتی بیشتری داشته و کمتر در حین رانندگی احساس خستگی خواهند داشت.

اما فضای داخلی نیز می‌تواند کوچکتر باشد، تشک‌های کف مناسب برای خودرو، فرمان اسپرت و البته تبدیل کمربند ایمنی استاندارد 3 نقطه ای به کمربند 4 یا 6 نقطه ای نه تنها تجربه رانندگی را بهبود می‌بخشد بلکه از افزایش ایمنی در جلسات تنظیم داخلی نیز می‌توانید اطمینان حاصل کنید.

بیشتر بخوانید؛ آسیب سیستم صوتی حرفه ای به باتری ماشین

چه چیزی هنگام تیونینگ ماشین مهم است؟

هنگام تیونینگ خودرو احتیاط کنید؛ زیرا هرکسی که بدون احتیاط این فرآیند را انجام می‌دهد، ممکن است باعث آسیب به خودرو شود. علاوه بر این، بسته به مقرارت هر کشور در بخش تیونینگ، بسیاری از مقررات برای طیف گسترده ای از قطعات باعث عدم اطمینان می‌شود. هر قطعه ای که در خودروی خود بهینه‌سازی می‌کنید می‌تواند منجر به انقضای مجوز و در نتیجه جریمه‌های سنگین شود. همچنین ممکن است دیگر مجاز به رانندگی با وسیله نقلیه خود در جاده‌ها ‌نباشید. با بررسی این اقدامات توسط کارشناسان خودرو و با استفاده از روش‌های اصولی و حرفه‌ای تیونینگ می‌توانید از بروز این گونه مشکلات جلوگیری کنید.

کدام خودروها برای تیونینگ خودرو مناسب ترند؟

به طور دقیق نمی‌توان با یک لیست و رتبه بندی ساده به این سوال پاسخ داد. سلیقه تیونرها خیلی متفاوت است. حرفه‌ای‌ها در انواع مدل‌ها تخصص دارند و البته کشوری که در آن هستید، همیشه نقش مهمی در تیونینگ دارد. اما هنوز چند قانون کلی وجود دارد، اگر می‌خواهید ماشین خود را به صورت اپتیکال تنظیم کنید، مدل‌های آلمانی بیشتر توصیه می‌شود. به خصوص برای برندهای پرفروش آئودی، بی‌ام‌و، فورد، اوپل و فولکس واگن، انواع مختلفی از جمله رینگ‌های چرخ، صندلی‌ها و اسپویلر وجود دارد. برای فیات، پژو و رنو، هوا کمی رقیق‌تر است و اگر قطعات تیونینگ از ژاپن آمده باشد، بهتر روی آن‌ها جواب می‌دهد.

برای خرید باتری کمری و خرید باتری سوناتا از وب سایت الوباتری کلیک کنید.

گواهی قطعات ماشین

گواهی قطعات معمولاً با قطعات خودرو و مرتبط با ایمنی ارائه می‌شود. با این حال، این بدان معنا نیست که قطعه به درستی نصب شده و در نتیجه احتمالاً ایمنی کافی به همراه دارد. برای قطعات دارای گواهی قطعات، در برخی از کشورها لازم است که بازرسی نصب توسط یک نهاد معتبر مانند DEKRA، GTÜ یا TÜV انجام شود. به این ترتیب کارشناسان کارکرد قطعه و خودرو را پس از نصب بررسی می کنند. در صورت مثبت بودن تست می‌توانید گواهی بازرسی اصلاح را به اداره ثبت مسئول ببرید. در آنجا، تغییرات در گواهی ثبت وارد می‌شود.